Difu – AGFK-MV

Haltestellenumfelder aus Nutzendenperspektive

Saskia Seidel — Mon, 17 Aug 2026 08:26:31 +0000

Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat die Broschüre „Haltestellenumfelder aus Nutzendenperspektive: mehr als nur ein-, um- und aussteigen“ vorgelegt.

„Je attraktiver die Haltestelle, desto attraktiver auch der ÖPNV.“ – Diese Aussage scheint zunächst weniger überraschend, wird jetzt mit der neuen Difu-Publikation verdeutlicht. Neben der Aufführung der wichtigsten Faktoren für eine gute Gestaltung des Haltestellenumfeldes, wurden in den Forschungsergebnissen auch konkrete Bedürfnisse und Erfahrungen von Nutzenden evaluiert.

Die Difu-Veröffentlichung beschäftigt ich mit den Themen:

Was macht Bahnhofs- und Haltestellenumfelder (un)attraktiv?
Wer ist zuständig?
Gibt es gute Beispiele?
Wie Haltestellenumfelder jetzt und in Zukunft verbessert
werden können

Die 27-seitige Broschüre kann kostenfrei unter https://difu.de/publikationen/2026/haltestellenumfelder-aus-nutzendenperspektive-mehr-als-nur-ein-um-und-aussteigen heruntergeladen werden.

Aber nicht nur das Haltestellenumfeld, sondern auch der Weg zur Haltestelle rückt stärker in den Fokus: Oft wird übersehen, dass fast alle ÖPNV-Nutzenden – rund 90 % – zu Fuß zu den Haltestellen gelangen, dort warten, umsteigen oder ihren Weg fortsetzen. Der Schnittstelle zwischen ÖPNV und Fußverkehr ist ebenfalls ein aktuelles Forschungsprojekt des Difu gewidmet. Mehr Informationen finden Sie hier: https://difu.de/projekte/schnittstellen-zwischen-oepnv-und-fussverkehr-optimieren

Bild: AGFK MV – Haltestelle Hohenkirchen

Mit niedrigschwelligen Maßnahmen für sicheren und attraktiven Radverkehr sorgen – Onlineumfrage

AGFK-MV — Fri, 09 May 2025 12:41:08 +0000

Wie können Landstraßen sicherer und attraktiv für Radfahrende gestaltet werden? Mit dieser Frage beschäftigt sich das bundesweite Forschungsprojekt SIRAL – Erhöhung von Sicherheit und Akzeptanz von Radverkehrsführungen in ländlichen Räumen und in Stadt-Umland-Beziehungen, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert wird und durch die Bergischen Universität Wuppertal und dem Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) umgesetzt wird.

Die Umfrage richtet sich an Kommunen, die bereits Maßnahmen zur Radverkehrsführung auf Landstraßen umgesetzt haben oder dies planen. Der Schwerpunkt liegt auf niedrigschwelligen Maßnahmen, die keine großen baulichen Eingriffe erfordern. Ihre Erfahrungen sind wertvoll, um den Radverkehr nicht nur in Ihrer Kommune, aber auch auf höhere Ebene durch wissenschaftliche Erkenntnisse zu stärken!

Die Teilnahme dauert etwa 10 Minuten und ist noch bis zum 30. Mai möglich.

Zur Umfrage

Umfrage – Wie steht es um die Radverkehrsführung außerorts?

AGFK-MV — Fri, 20 Dec 2024 11:32:00 +0000

Wie kann Radverkehr auch im ländlichem Raum attraktiv sein? Wie kann die objektive wie subjektive Sicherheit der Fahrradfahrenden erhöht werden?

Um diese Fragen fundiert beantworten zu können, untersucht das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) gemeinsam mit der Bergischen Universität Wuppertal die Infrastruktur und Netzgestaltung des Radverkehrs in außerörtlichen Bereichen. Mithilfe einer bundesweiten Kommunalbefragung soll der aktuelle Status quo der Radverkehrsführung außerhalb geschlossener Ortschaften erfasst werden.

Die Teilnahme an der Umfrage dauert ca. 10 Minuten und unterstützt die Entwicklung des Radverkehr im ländlichen Raum.

Hier geht es zur Umfrage

Das Projekt wird im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplan (NRVP) vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert.