Folgende Materialien haben die AGFK MV-Mitglieds-Kommunen zur Verfügung gestellt bekommen:

• Faltblatt „Sicheres Radfahren“ für Öffentlichkeitsarbeit (s. Webseiten-Beitrag hier)
• Grafik-Dateien für ein Schild, dass auf den Mindest-Abstand hinweist (s. unten auf Banner)
• FACHWISSEN KOMPAKT NR. 1: Fachliche Hinweise und Argumente zur Installation des Schildes (s. hier (PDF))
• das Banner (s. Titelbild) wird den Mitglieds-Kommunen kostenlos für eigene Öffentlichkeitsarbeit zur Verfügung gestellt

FACHWISSEN KOMPAKT NR. 1 – Die erste Ausgabe von kurzen Leitfäden der AGFK MV für die alltägliche Praxis in der Verwaltung

Dass Autofahrende auf den Mindestabstand achten, ist besonders wichtig, denn laut Umfragen haben über 90% aller Menschen Angst, wenn sie auf dem Rad zu eng überholt werden. Leider ist zu enges Überholen eher die Regel, als die Ausnahme: Das Forschungsprojekt Radmesser, bei dem rund 16.000 Überholvorgänge gemessen wurden, kam 2018 zu dem Ergebnis, dass Autofahrende in mehr als 50 % der Fälle, Personen auf dem Fahrrad, zu eng überholt haben. In rund 2 % der Fälle waren es sogar weniger als 50 Zentimeter, ein Abstand bei dem es richtig gefährlich werden kann. Der Gesetzgeber hat deshalb die entsprechende Regelung konkretisiert und entsprechendes Fehlverhalten mit deutlichen Bußgeldern belegt: zu enges Überholen von Radfahrenden kostet jetzt bis zu 100 Euro Bußgeld und einen Punkt in Flensburg.

Am Freitag, den 3. Juli, trafen sich AGFK MV-Initiativkreis-Spreche Andreas Grund (Bürgermeister Neustrelitz) und AGFK MV-Koordinator Tim Birkholz um mit einem Foto-Termin (s. Titelbild) die Kampagne „Sicheres Radfahren“ zu eröffnen. Berichterstattung zum Termin findet sich unter anderem beim Nordkurier. 

Die Kampagne soll auch altes Wissen für regelgerechtes und rücksichtsvolles Verhalten im Verkehr auffrischen. Wann dürfen Radfahrende z.B. die Straße benutzen, wann den Fußweg und wann nicht? Darf ich mit dem Auto “mal eben kurz” auf dem Radstreifen halten? Und wie hoch sind die Bußgelder, wenn man sich nicht an die Regeln hält? Kleiner Tipp: Viele Bußgelder wurden deutlich erhöht, z. B. für das verbotene Parken auf Rad- und Fußwegen oder für gefährliches Rasen.

Andere Regeln hat der Gesetzgeber nun klarer formuliert oder neu eingeführt. So ist das gesellige Nebeneinanderfahren auf dem Fahrrad jetzt erlaubt, solange niemand behindert wird. Informiert wird des Weiteren über (Rad fahrende) Kinder auf Gehwegen, neue Fahrradzonen oder den lebensrettenden “holländischen Griff” (das Öffnen der Autotür mit der rechten Hand, um einen Schulterblick zu machen).

Auf ein Thema möchten die AGFK-Kommunen besonders hinweisen: Der Mindestabstand von 1,5 Metern steht jetzt auch in der StVO. Der Neustrelitzer Bürgermeister Andreas Grund, Sprecher des AGFK MV-Initiativkreises, sagt dazu: “1,5 Meter Mindestabstand gelten beim Radfahren nicht nur während Corona. 1,5 Meter Abstand stehen jetzt auch in der StVO und sind der gesetzlich festgeschriebene Mindestabstand beim Überholen von Radfahrenden, auf Landstraßen sind es sogar 2 Meter. Dass Autofahrende darauf achten, ist besonders wichtig, denn die überwiegende Mehrheit der Radfahrenden hat Angst, wenn sie zu eng überholt werden. Das kann ich auch aus eigener Erfahrung bestätigen.”

Entwickelt hat die Kampagne die Arbeitsgemeinschaft für fahrrad- und fußgängerfreundliche Kommunen in Mecklenburg-Vorpommern (AGFK MV). Mitglieder in der Arbeitsgemeinschaft sind die Städte Rostock, Schwerin, Stralsund, Greifswald, Wismar, Neustrelitz, Anklam und die Gemeinde Ostseebad Heringsdorf.  Für seine Mitglieds-Kommunen hat die AGFK MV u.a. ein Faltblatt entwickelt, welches kostenlos in einer Gesamt-Auflage von 25.000 Exemplaren zur Verfügung gestellt wird. Zu finden ist das Faltblatt entweder online (www.agfk-mv.de) oder in zentralen Auslagestellen der genannten Städte und Gemeinden. Die Hansestadt Anklam sowie die Gemeinde Heringsdorf verteilen das Faltblatt sogar per Amtsblatt an jeden Haushalt.

Weiterführende Informationen

Zum Thema 1,5 Meter-Mindestabstand

Zu enges Überholen ist eher die Regel, als die Ausnahme: Das Projekt Radmesser, bei dem rund 16.000 Überholvorgänge zwischen Auto und Fahrrad gemessen wurden, kam 2018 zu dem Ergebnis, dass Autofahrende in mehr als 50 % der Fälle, Personen auf dem Fahrrad, zu eng überholt haben. In fast 2 % der Fälle wurden Radfahrende sogar mit weniger als 50 cm Abstand überholt. Der Gesetzgeber hat deshalb die entsprechende Regelung konkretisiert und entsprechendes Fehlverhalten mit deutlichen Bußgeldern belegt: zu enges Überholen von Radfahrenden kostet jetzt bis zu 100 Euro Bußgeld und einen Punkt in Flensburg. In einer begleitenden Umfrage haben über 90% aller Menschen angegeben, Angst zu haben, wenn sie auf dem Rad zu eng überholt werden.

Zu dem Projekt: www.radmesser.de

Zur AGFK MV

In der AGFK MV organisieren sich seit 2017 Städte und Gemeinden aus Mecklenburg-Vorpommern, die das Ziel haben, den Rad- und Fußverkehr besser und sicherer zu machen. Die AGFK MV ist derzeit noch ein Projekt der Hanse- und Universitätsstadt Rostock und wird finanziell gemeinsam getragen aus Fördermitteln des Ministeriums für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung sowie kommunalen Mitglieds-Beiträgen. Am 19. Oktober 2020 gründet sich die AGFK MV als eingetragener gemeinnütziger Verein. Der Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung hat zugesagt, die Schirmherrschaft des Vereins zu übernehmen. Sprecher der AGFK MV ist der Neustrelitzer Bürgermeister Andreas Grund.

Zum Pressekontakt

Pressemitteilung als PDF

Das Faltblatt gibt viele Hinweise wie sicheres und rücksichtsvolles Verhalten im Straßenverkehr funktioniert. Wann dürfen Radfahrende z.B. die Straße benutzen, wann den Fußweg und wann nicht? Darf ich mit dem Auto “mal eben kurz” auf dem Radstreifen halten? Und wie hoch sind die Bußgelder, wenn man sich nicht an die Regeln hält? Kleiner Tipp: Viele Bußgelder wurden deutlich erhöht, z. B. für das verbotene Parken auf Rad- und Fußwegen.

Einige Regeln hat der Gesetzgeber nun klarer formuliert, als bisher. So ist das gesellige Nebeneinanderfahren auf dem Fahrrad jetzt erlaubt, solange niemand behindert wird. Auch der Mindestabstand von 1,5 Meter innerorts beim Überholen von Radfahrenden steht nun explizit in der StVO (außerorts gelten beim Überholen sogar 2 Meter). Weitere Themen des Faltblatts sind u.a. (Rad fahrende) Kinder auf Gehwegen, neue Fahrradzonen oder der lebensrettende “holländische Griff” (das Öffnen der Autotür mit der rechten Hand, um einen Schulterblick zu machen). Auch einen Auszug aus dem erneuerten Bußgeld-Katalog enthält das Faltblatt.

Das gilt schon immer, steht jetzt aber auch in der StVO: 1,5 Meter Mindestabstand beim Überholen von Radfahrenden – AGFK MV-Kampagne für mehr Sicherheit von Radfahrenden

Die AGFK MV stellt das Faltblatt seinen Mitglieds-Kommunen kostenlos in einer Gesamt-Auflage von 25.000 Exemplaren zur Verfügung. Zu finden ist das Faltblatt in zentralen Auslagestellen der AGFK MV-Mitglieds-Kommunen. Die Hansestadt Anklam sowie die Gemeinde Ostseebad Heringsdorf verteilen das Faltblatt sogar per Amtsblatt an jeden Haushalt. Der Flyer ist selbstverständlich auch hier als PDF herunterzuladen. 

In der AGFK MV organisieren sich seit 2017 Städte und Gemeinden aus Mecklenburg-Vorpommern, die das Ziel haben, den Rad- und Fußverkehr besser und sicherer zu machen. Am 19. Oktober 2020 gründet sich die AGFK MV als gemeinnütziger Verein. Sollten Sie Interesse an einer Mitgliedschaft in der AGFK MV haben, zögern Sie nicht Kontakt aufzunehmen. 

AGFK MV-Faltblatt Sicheres Radfahren (PDF) – mit den wichtigsten Änderungen der StVO seit April 2020