Am 11. Oktober 2024 ist die neue Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft getreten. Diese Gesetzesänderung bringt nicht nur zahlreiche Neuerungen, sondern bietet Kommunen – auch im ländlichen Raum – große Chancen. Klimaschutz, Gesundheit und städtebauliche Entwicklung stehen nun stärker im Fokus. Dies eröffnet neue
Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) hat das "Merkblatt zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr (Ausgabe 2024)", kurz M WBR, herausgegeben. Dieses wichtige Regelwerk der zweiten Stufe ersetzt die bisherige Ausgabe von 1998 und gibt kommunalen Verwaltungen sowie Planungsbüros aktuelle Richtlinien für die Beschilderung
Im Dezember veranstaltet das Deutsche Institut für Urbanistik das Online-Seminar „Landespflege beim Bau und Betrieb von Radwegen“. Im Mittelpunkt steht die Vereinbarkeit von Radverkehrsinfrastruktur und Naturschutz. In diesem Bereich bestehen oft Konflikte: Soll ein Radweg asphaltiert werden, was zu mehr Flächenversiegelung führt? Ist der Einsatz
Seit dem 01. September können Menschen das Fahrradklima bei sich vor Ort bewerten, über 140.000 haben es schon getan. Durch diese Ergebnisse werden wertvoller Daten über die Radfahrbedingungen in ganz Deutschland gesammelt, welche den Kommunen klare Hinweise geben, wo akuter Handlungsbedarf ist. Damit die Ergebnisse
Die Herausforderungen der Radverkehrsplanung im ländlichen Raum sind vielseitig und oft komplex. Wie können sichere und gut nutzbare Radwege entlang von Landstraßen und ländlichen Wegen gestaltet werden? Antworten darauf liefert ein praxisnahes Seminar des Europäischen Instituts für postgraduale Bildung (EIPOS), das vom 03. bis 05.
Mit dem Ausbau des Radverkehrsnetzes steigt auch der Bedarf an Fahrradabstellmöglichkeiten – doch die verfügbaren Flächen, vor allem in zentralen Lagen, bleiben begrenzt. Die Umwandlung von Pkw- in Fahrradabstellflächen ist ein Lösungsansatz – aber wie soll eine Kommune herausfinden, wo sich diese Investition lohnt? Die Fahrradflundern
Der Deutsche Fahrradpreis 2025 geht in die nächste Runde! Zum 25. Mal startet die Bewerbungsphase, dieses Jahr vom 23.10. bis zum 10.12.2024. Bewerben können sich Kommunen, Institutionen, Vereine und Privatpersonen, die sich aktiv für die Verbesserung des Radverkehrs einsetzen. Der Deutsche Fahrradpreis macht dieses Engagement
Im November bietet die AGFK MV wieder den beliebten Workshop zur Straßenverkehrsordnung (StVO) und ihrer Anwendung im Radverkehr an – diesmal sogar an zwei Terminen und an zwei verschiedenen Orten: Schwerin und Greifswald. Nutzen Sie die Gelegenheit, sich mit einem erfahrenen Experten, Wolfgang Mischer, über
Im Rahmen der Reihe „Diskurs am Dienstag“ des Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) wird am 8. Oktober 2024 das Thema „Verkehrsberuhigung und Einzelhandel“ beleuchtet. Was erwartet Sie? Das Webinar thematisiert, wie Verkehrsberuhigungsmaßnahmen zugunsten von Fuß- und Radverkehr den Einzelhandel beeinflussen. Dr. Michaela Christ vom Difu stellt
Der ADFC-Fahrradklima-Test ist eine bundesweite Befragung, die alle zwei Jahre stattfindet und das Ziel hat, das Fahrradklima in Deutschland zu bewerten. Durch die Umfrage werden wertvolle Rückmeldungen zur Radfahrerfahrung vor Ort gesammelt – von genau denjenigen, die regelmäßig Fahrrad fahren. Diese Rückmeldungen sind von großer
Die AGFK MV begrüßt zwei neue Mitglieder: das Amt Am Stettiner Haff und die Gemeinde Feldberger Seenlandschaft. Wir freuen uns über das Vertrauen und Interesse und sagen: Herzlich Willkommen. Durch die beiden neuen Mitglieder hat die AGFK MV jetzt 35 Mitglieder, die insgesamt 90 Kommunen
Das Mobilitätsforum Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) startet eine neue Veranstaltungsreihe zur kommunalen Verkehrssicherheitsarbeit. Die Maßnahme ist Teil des aktuellen Verkehrssicherheitsprogramms des Bundes. Die Veranstaltungsreihe soll einen Überblick über die Zusammenhänge der Verkehrssicherheit mit der Infrastruktur und der Verkehrslenkung geben. Darauf aufbauend soll