Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat die Broschüre "Haltestellenumfelder aus Nutzendenperspektive: mehr als nur ein-, um- und aussteigen" vorgelegt. "Je attraktiver die Haltestelle, desto attraktiver auch der ÖPNV." - Diese Aussage scheint zunächst weniger überraschend, wird jetzt mit der neuen Difu-Publikation verdeutlicht. Neben der Aufführung
Wie können Landstraßen sicherer und attraktiv für Radfahrende gestaltet werden? Mit dieser Frage beschäftigt sich das bundesweite Forschungsprojekt SIRAL – Erhöhung von Sicherheit und Akzeptanz von Radverkehrsführungen in ländlichen Räumen und in Stadt-Umland-Beziehungen, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert wird und durch
Wie kann Radverkehr auch im ländlichem Raum attraktiv sein? Wie kann die objektive wie subjektive Sicherheit der Fahrradfahrenden erhöht werden? Um diese Fragen fundiert beantworten zu können, untersucht das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) gemeinsam mit der Bergischen Universität Wuppertal die Infrastruktur und Netzgestaltung des Radverkehrs