Das Bundesamt für Mobilität und Logistik (BALM) hat das Sonderförderprogramm "Stadt und Land" angepasst und deshalb die FAQs fortgeschrieben. Geändert wurde: Pkt. 11 Auslegung 30-Tage-Frist – Weiterleitung der Bundesmittel durch die Länder Pkt. 32 Förderfähigkeit von Beleuchtungsanlagen und Lichtsignalanlagen (LSA) entlang eines Radwegs an einer Bundesstraße Pkt. 34 Abweichung
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) startet einen neuen Förderaufruf für Kommunen bei der Erstellung und Fortschreibung von nachhaltigen urbanen Mobilitätsplänen oder begleitende Maßnahmen wie Verkehrsanalysen, Beteiligungsprozesse, externe Planungsleistungen und Datenmanagement nach den europäischen Vorgaben für "Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs)". Es sollen dabei alle Verkehrsteilnehmende
Die Beteiligung zum Landesradnetz Mecklenburg-Vorpommern ist gestartet. Kommunen, Ämter, Landkreise und weitere Akteure können sich ab sofort aktiv in die Weiterentwicklung des landesweiten Radverkehrsnetzes einbringen. Grundlage ist ein Zielnetzentwurf, der im Auftrag des Ministeriums für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern durch die Büros Ramboll und
Obwohl seit 1997 in der StVO verankert und seit 2010 auch höchstrichterlich klargestellt, führt die Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht nach wie vor zu Unsicherheiten bei den Nutzenden vor Ort und auch bei Entscheidungsträger*innen. Wird bei einem vorher benutzungspflichtigen gemeinsamen Geh- und Radweg durch die Wegnahme jeglicher Beschilderung oder
Erst im April 2025 wurde die AGFK Deutschland gegründet, nun startet eine Fortbildungsreihe zum Einstieg in die kommunale Fußverkehrsplanung - ein exklusives Format für AGFK-Mitgliedskommunen, das es so in diesem neuen Themenfeld noch nicht gegeben hat. Unter dem Motto "Frühstück am Donnerstag – Zu Fuß in die
Das Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen (BMWSB) und das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) starten den Wettbewerb „Anschlüsse gestalten. Mobil in ländlichen Räumen“. Dabei geht es auch um die Anbindung für den Fuß- und Radverkehr. Der Wettbewerb richtet sich an Gemeinden, Städte, Landkreise
Das Mobilitätsforum Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) bietet im Jahr 2026 erneut den berufsbegleiteten Lehrgang „PLANRAD – Einladende Radverkehrsnetze planen und umsetzen“ an. Von Anfang April bis Anfang Dezember findet der Lehrgang in Form von Präsenzveranstaltungen und Webinaren statt und wird ergänzt durch
In Straßenverkehrsbehörden gibt es immer wieder Sorgen und Unsicherheiten, aufgrund von verkehrsrechtlichen Anordnungen insbesondere im Falle von Unfällen mit Verletzten oder Getöteten persönlich zivil- oder strafrechtlich haftbar zu sein. Ein Gutachten der Kanzlei BBG aus Bremen im Auftrag der DUH stellt jetzt klar, „Dass kein nennenswertes persönliches Haftungsrisiko besteht,
Fahrradstraßen sind ein wirkungsvolles Mittel zur Förderung des Radverkehrs – besonders dort, wo Alltagswege sicherer und komfortabler gestaltet werden sollen. Doch wie gelingt die Umsetzung in der Praxis? Antworten liefert unser ganztägiger Workshop mit Thiemo Graf, der im März 2026 an drei Orten in Mecklenburg-Vorpommern stattfindet:
Am 11. und 12. November 2025 traf sich die Fachwelt der Radverkehrsplanung in Landau in der Pfalz zur 19. Fahrradkommunalkonferenz. Eingeladen hatte das Mobilitätsforum Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) gemeinsam mit der gastgebenden Stadt Landau. Unter dem Motto „Stadt.Land.Rad. Sicher unterwegs“ drehte sich