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Webinar: Vorstellung des Werkzeugkastens für Rad- und Nahmobilitätskonzepte mit KI-Assistenz KONRAD

Der Werkzeugkasten für Rad- und Nahmobilitätskonzepte wurde gezielt für die Bedürfnisse kleiner Kommunen entwickelt. Er bietet einen klar strukturierten Fahrplan für die Erstellung eines Radverkehrskonzepts – von der Bestandsaufnahme über die Zielformulierung bis zur Maßnahmenplanung. Dabei werden praxisnahe Hilfsmittel und verständliche Erklärungen bereitgestellt, die auch

Innovation aus MV: KONRAD – Die erste KI-Assistenz für Rad- und Nahmobilitätskonzepte

Mit KONRAD beschreitet die AGFK MV innovative Wege: Wir haben die erste KI-gestützte Assistenz zum Schreiben eines Rad- und Nahmobilitätskonzeptes entwickelt. KONRAD wurde speziell für kleine Verwaltungen und ehrenamtlich Engagierte entwickelt, die Unterstützung beim Formulieren und Schreiben eines Rad- und Nahmobilitätskonzeptes benötigen. KONRAD basiert auf

Rückblick: erfolgreiche AGFK MV-Fachveranstaltung in Rostock – Werkzeugkasten für Radkonzepte, KI-Assistenz KONRAD und Leitfaden Fahrradstraßen

Mehr als 80 Fachleute aus Verwaltung, Politik und Verbänden kamen am 20. März im Rostocker Festsaal zusammen. Im Mittelpunkt standen gleich drei bedeutende Meilensteine für die Rad- und Nahmobilität in Mecklenburg-Vorpommern: die Veröffentlichung des „Werkzeugkastens für Rad- und Nahmobilitätskonzepte“, die erstmalige Vorstellung KONRAD, der digitalen

Stellenausschreibung in Wismar mit Bezug zu Radverkehr

Wir unterstützen unsere Mitglieds-Kommunen bei der Personal-Suche, indem wir relevante Stellenausschreibungen auch über unsere Webseite verbreiten: Stellenausschreibung der Hansestadt Wismar: Verkehrsplanung mitgestalten Zur Ausschreibung der Stelle in Wismar geht es hier: Sachbearbeiter/-in in der Verkehrsplanung (w/m/d) im Bauamt Wismar sucht Verkehrsplaner*in (w/m/d) – mit Studium in Verkehrsplanung,

AGFK MV-Fachveranstaltung: Das Programm steht

Unsere Fachveranstaltung am 20. März rückt näher, jetzt steht das Programm final fest: hier runterladen (s. auch unten). Die Teilnehmenden erwartet ein Impuls aus den Niederlanden, die Vorstellung unseres "Werkzeugkasten für Rad- und Nahmobilitätskonzepte", inklusive unserer innovativen KI-Assistenz KONRAD - das Gesamtprojekt wurde kürzlich als eines

Jetzt anmelden zum Stadtradeln 2025!

Ab heute, dem 12. März 2025 um 10 Uhr, ist die Anmeldung für das STADTRADELN 2025 offiziell geöffnet! Kommunen in Mecklenburg-Vorpommern können sich registrieren um dabei zu sein. Das STADTRADELN ist eine jährliche Kampagne, bei der Kommunen ihre Einwohnenden dazu aufrufen, für 21 Tage möglichst

Rostock nimmt Rücksicht – Aktuelles Projekt für mehr Verkehrssicherheit

Als Mitgliedskommune der AGFK MV setzt sich die Hanse- und Universitätsstadt Rostock aktiv für sichere und nachhaltige Mobilität ein – und geht mit ihrer Plakatkampagne “Rostock nimmt Rücksicht” einen Schritt der Vision Zero näher zu kommen. Langfristig soll so die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten

Jetzt anmelden: Online-Grundlagenseminare zur Radverkehrsplanung

Das Mobilitätsforum Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) bietet auch im Jahr 2025 erneut die Online-Grundlagenseminare der Veranstaltungsreihe „Fortbildung zum Radverkehr“ an.  Diese Seminarreihe vermittelt praxisnah die wichtigsten Grundlagen der Radverkehrsplanung und -förderung. Insbesondere stehen verkehrsrechtliche Anordnungen im Radverkehr sowie aktuelle Standards in der

Einladung zum digitalen STADTRADELN-Austausch 2025

Auch im Jahr 2024 haben 21 Kommunen in Mecklenburg-Vorpommern gezeigt, wie engagiert sie im Bereich nachhaltige Mobilität sind: Gemeinsam legten sie über 2,3 Millionen Kilometer mit dem Fahrrad zurück – ein beeindruckender Erfolg für das STADTRADELN und ein starkes Signal für den Radverkehr. Die AGFK

Mitgliedkommunen aufgepasst: Radzählgeräte kostenfrei ausleihen! 

Auch 2025 verleiht die AGFK MV wieder ein Radzahlgerät an ihre Mitglieder, welches noch bis zum 31.01.2025 für dieses Jahr gebucht werden kann.  Mit diesem können zeitlich begrenzte Messungen zur Radnutzung auf Straßen und Radwegen durchgeführt werden. Eine wertvolle Gelegenheit, um den Radverkehr genauer zu

Umfrage – Wie steht es um die Radverkehrsführung außerorts?

Wie kann Radverkehr auch im ländlichem Raum attraktiv sein? Wie kann die objektive wie subjektive Sicherheit der Fahrradfahrenden erhöht werden? Um diese Fragen fundiert beantworten zu können, untersucht das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) gemeinsam mit der Bergischen Universität Wuppertal die Infrastruktur und Netzgestaltung des Radverkehrs

Priorisierungskonzept für Radwege in MV

Das neue Priorisierungskonzept für straßenbegleitende Radwege an Landstraßen soll sicheres und komfortables Radfahren fördern. Aktuell verfügen 32,9 Prozent der Landstraßen in Mecklenburg-Vorpommern über einen straßenbegleitenden Radweg. Dieser Anteil soll in den kommenden Jahren deutlich erhöht werden. Bis 2033 ist der Bau von zusätzlichen 200 Kilometern Radwegen

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