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Author: AGFK-MV

Daten der Mobilität in Deutschland Studie (MiD 2023) veröffentlicht

Die Ergebnisse der bundesweiten Studie „Mobilität in Deutschland 2023 (MiD)“ liegen vor – neben bundesweiten Trends, bringt die Studie auch spannende Einblicke in das Mobilitätsverhalten in Mecklenburg-Vorpommerns. Im Vergleich liegt MV beim Rad- und Fußverkehr über dem Länderdurchschnitt, der Anteil des motorisierten Individualverkehrs (MIV) ist

AGFK Deutschland vertritt Interessen von über 1.000 Kommunen – Bundesweites Netzwerk für Fuß- und Radverkehr geht an den Start

Die Kräfte von über 1.000 Kommunen bündeln: Mit dieser Mission haben sich elf kommunale Arbeitsgemeinschaften für Rad- und Fußverkehrsförderung in der AGFK Deutschland zusammengeschlossen. Am Montag sind sie in Hannover zur konstituierenden Sitzung zusammengekommen. Ihr gemeinsames Ziel ist es, die fachlichen Interessen der Kommunen im

AGFK MV-Fachveranstaltung: Das Programm steht

Unsere Fachveranstaltung am 20. März rückt näher, jetzt steht das Programm final fest: hier runterladen (s. auch unten). Die Teilnehmenden erwartet ein Impuls aus den Niederlanden, die Vorstellung unseres "Werkzeugkasten für Rad- und Nahmobilitätskonzepte", inklusive unserer innovativen KI-Assistenz KONRAD - das Gesamtprojekt wurde kürzlich als eines

Jetzt anmelden: Online-Grundlagenseminare zur Radverkehrsplanung

Das Mobilitätsforum Bund im Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) bietet auch im Jahr 2025 erneut die Online-Grundlagenseminare der Veranstaltungsreihe „Fortbildung zum Radverkehr“ an.  Diese Seminarreihe vermittelt praxisnah die wichtigsten Grundlagen der Radverkehrsplanung und -förderung. Insbesondere stehen verkehrsrechtliche Anordnungen im Radverkehr sowie aktuelle Standards in der

Umfrage – Wie steht es um die Radverkehrsführung außerorts?

Wie kann Radverkehr auch im ländlichem Raum attraktiv sein? Wie kann die objektive wie subjektive Sicherheit der Fahrradfahrenden erhöht werden? Um diese Fragen fundiert beantworten zu können, untersucht das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) gemeinsam mit der Bergischen Universität Wuppertal die Infrastruktur und Netzgestaltung des Radverkehrs

Priorisierungskonzept für Radwege in MV

Das neue Priorisierungskonzept für straßenbegleitende Radwege an Landstraßen soll sicheres und komfortables Radfahren fördern. Aktuell verfügen 32,9 Prozent der Landstraßen in Mecklenburg-Vorpommern über einen straßenbegleitenden Radweg. Dieser Anteil soll in den kommenden Jahren deutlich erhöht werden. Bis 2033 ist der Bau von zusätzlichen 200 Kilometern Radwegen